防腐性能，新枕木出廠的時(shí)候，防腐油進(jìn)入枕木為1單位的話，使用時(shí)經(jīng)過(guò)鐵軌的擠壓，陽(yáng)光的暴曬，防腐油在枕木中的單位就能達(dá)到了，這一點(diǎn)是不容忽視的。產(chǎn)品種類(lèi)齊全，各種質(zhì)量的都有，滿(mǎn)足了不同客戶(hù)的需求：有的客戶(hù)只是用來(lái)當(dāng)墊木使用，所以可以選擇價(jià)格相對(duì)便宜的，質(zhì)量差一點(diǎn)的。好的用于對(duì)質(zhì)量要求高的行業(yè)，價(jià)格肯定貴一點(diǎn)，但是價(jià)格和新枕木依然差一倍左右。
由于我國(guó)鐵路主要干線的行車(chē)速度可達(dá)160公里/時(shí)，所以，即使在側(cè)向通過(guò)18號(hào)道岔時(shí)也要減速。這也就是我們乘坐旅客列車(chē)經(jīng)過(guò)車(chē)站時(shí)。如果走的是側(cè)線，列車(chē)速度要明顯降下來(lái)的原因。對(duì)12號(hào)道岔來(lái)說(shuō)，即使走直道也不能高于100公里/時(shí)。就是這樣，你還會(huì)感到車(chē)箱強(qiáng)烈的左右晃動(dòng)，還有震動(dòng)的感覺(jué)。這是因?yàn)橐话愕牡啦碓谵H*心部位都有一小段鋼軌斷開(kāi)的空院。
當(dāng)我們要開(kāi)通某一方向股道時(shí)，活動(dòng)心軌的轍叉心軌就與開(kāi)通方向一致的翼軌密貼，與另一翼軌分開(kāi)，這樣一來(lái)，普通道岔的有害空間就不存在了。實(shí)踐證明，消滅了道岔有害空間，行車(chē)更加平穩(wěn)，過(guò)岔速度限制較小，因而特別適合運(yùn)量大，需要開(kāi)行高速列車(chē)的線路使用。道岔是實(shí)現(xiàn)股道轉(zhuǎn)換的重要的設(shè)備，廣泛存在于鐵路線路上?，F(xiàn)在，電液控制自動(dòng)道岔已經(jīng)取代落后的人工道岔。
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