防腐性能，新枕木出廠的時(shí)候，防腐油進(jìn)入枕木為1單位的話，使用時(shí)經(jīng)過鐵軌的擠壓，陽光的暴曬，防腐油在枕木中的單位就能達(dá)到了，這一點(diǎn)是不容忽視的。產(chǎn)品種類齊全，各種質(zhì)量的都有，滿足了不同客戶的需求：有的客戶只是用來當(dāng)墊木使用，所以可以選擇價(jià)格相對便宜的，質(zhì)量差一點(diǎn)的。好的用于對質(zhì)量要求高的行業(yè)，價(jià)格肯定貴一點(diǎn)，但是價(jià)格和新枕木依然差一倍左右。
在鋼軌產(chǎn)品同質(zhì)化相對嚴(yán)重的市場，市場競爭的實(shí)質(zhì)是品牌與服務(wù)的競爭。消費(fèi)者對鋼軌產(chǎn)品性能知識的缺乏，促使其對鋼軌品牌與服務(wù)的關(guān)注程度相對提高。事實(shí)證明，鋼軌品牌、服務(wù)口碑較好的產(chǎn)品越來越受到消費(fèi)者的歡迎。售前售后都需要服務(wù)， 其次服務(wù)不僅體現(xiàn)在售前，更要體現(xiàn)在售后?？纯粗袊撥壍挠嵪?，消費(fèi)者對某個(gè)鋼軌的投訴大多是商家的服務(wù)態(tài)度，服務(wù)事關(guān)鋼軌品牌形象和企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。
復(fù)式交分道岔，是縮短車站咽喉長度、減少車道用地、提高調(diào)車作業(yè)效率的良好設(shè)備。其長度略長于單開道岔，而其作用相當(dāng)于兩組對向單開道岔，因此可以縮短站場長度，特別在復(fù)線及多線區(qū)間的到達(dá)場、編組場和出發(fā)場等銜接的咽喉區(qū)，采用復(fù)式交分道岔配合交叉渡線，更為明顯。
復(fù)式交分道岔主要由兩副普通銳角轍又及護(hù)軌、兩組可動心軌鈍角轍叉、四根直尖軌和四根曲尖軌（前后雙轉(zhuǎn)轍器）。
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