在設計及鋪設時也需要考慮人體能承受的結(jié)構，便于人工搬運，拆裝。另外，礦用浮放道岔的結(jié)構也非常緊湊，質(zhì)量輕，安裝時只需4到5人。拆裝便捷，礦用浮放道岔需安裝在兩條平行線路上，并用螺栓固定。浮放道岔的設計結(jié)構為組合結(jié)構，各拆分結(jié)構件之間可用道夾板，螺栓連接，可拆分運輸?shù)骄卢F(xiàn)場安裝，且拆裝方便。結(jié)構穩(wěn)定，浮放道岔是用螺栓固定。
為了解答大家對道岔的疑惑，更進一步增加對道岔的了解，盾構道岔生產(chǎn)商將總結(jié)多年來的經(jīng)驗，向大家簡單的講一下道岔的基本信息。由于道岔是一種非常重要的線路連接設備，而且道岔的質(zhì)量也將直接影響到行車。因此，在挑選及鋪設道岔時，除了要確定道岔的類型是適合的，另外還需要確保道岔的質(zhì)量是合格的，通過正確鋪設，減少在運行中故障的發(fā)生。
進路在鎖閉狀態(tài)時，進路上的道岔不應轉(zhuǎn)換，這種鎖閉作用就是進中鎖閉。在道岔啟動電路動作后，如果由于轉(zhuǎn)轍機的自動開閉器接點接觸不良或電機故障，以至電動機電路不通時，應使啟動電路自動停止工作復原，保證道岔不會再轉(zhuǎn)換。為了便于維修試驗，以及在道岔尖軌與基本軌之間夾有障礙物致使道岔轉(zhuǎn)換不到底時應能使道岔轉(zhuǎn)回原位。保證道岔不會再轉(zhuǎn)換。
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